Résuméde l’annonce : Citroen C4 Picasso Grand 7 places 2.0 BlueHdi 150 Shine EAT6 d’occasion, diesel, 5 portes, à 17490 euros, de 2017 avec 110 030 km au compteur. Citroen C4 Picasso Grand 7 places 2.0 BlueHdi 150 Shine EAT6 de couleur Gris, 150 CH, 8 CV, avec garantie Garantie 3 mois et mis en vente par EXCLUSIVES VO, un professionnel Véhicules> Citroen > Grand C4 Picasso > Citroen Grand C4 Picasso 2.0 HDI EXCLUSIVE GAR 1AN 16 990€ Citroen Grand C4 Picasso Photo de l'annonce. 2.0 HDI EXCLUSIVE GAR 1AN 11 Photos. Caractéristiques. Catégorie Monospace Kilométrage 87 820 km Carburant Diesel Puissance fiscale 7 CV Puissance réelle 150 CV Boîte Manuelle Mise En Circulation 06/2015 Citroengrand c4 picasso 7 places toutes options 2.0L HDI 138 BMP6 boite auto et sequentiel avec palette au volant.GPS 16/9Abs ,esp, vitre electrique surteinter,retro electrique rabattable,toit panoramique electrique,jante alu en 17 pouces 4 pneus neuf changé a 79700km,reglage des amortisseur arriere pneumatique , clim arriere et avant automatique Essai- Citroën C4 Picasso : de 5 à 7 Maxi-fiche fiabilité : le Citroën Grand C4 Picasso Monospaces compacts 7 places : quel est le meilleur ? En partenariat avec . Annonces similaires : CITROEN GRAND C4 PICASSO. CITROEN. GRAND C4 PICASSO. 1.6 THP 150 EXCLUSIVE BMP6. 7 950 € CITROEN. GRAND C4 PICASSO. 2.0 HDI 138 FAP COLLECTION Achatsécurisé et 100% en ligne de Citroen Grand C4 Picasso 2.0 HDI 160 Exclusive d'occasion éxpertisée et livrée à domicile avec garantie satisfait ou remboursé à un prix de 13 000 € sur AutoRéduc ! CitroënGrand C4 Picasso marron clair 2009 - 1.6 HDi FAP 16V BMP6 110 cv EXCLUSIVE 7 PLACES Classe crit'air : 3 Garantie : 6 mois Garantie : Description Le garage WEB CARS 38 a le plaisir de vous accueillir du lundi au samedi de 09h00 -12h00 -- 14h00-18h00 Le garage WEB CARS 38 vous propose cette auto : Marque: Citroën Modèle : Grand C4 Picasso 2.0 HDI 150 Exclusive Année : 02/2015 Kilométrage: 200.000 Nombre de portes : 5 Nombre de places : 7 Boite automatique palette au Brpro. GRAND C4 PICASSO 7 PLACES HDI 150 EXCLUSIVE Diesel - 8 cv - 150 cv - gris platinium - 140 862 kms - Garantie 6 mois - Boite pilotée 6 Options - Feux Xénons - Toit panoramique vitré - Equipements Audio - Télécommunications Commandes vocales GPS Cartographique Kit mains-libres Bluetooth Prise auxiliaire de connexion audio Prise Jack Prise USB Radio CD MP3 6HP Services connectés TMC Conduite Aide au démarrage en côte Capteur de luminosité Capteur de pluie Frein stationnement électrique automatiq Limiteur de vitesse Régulateur de vitesse Extérieur Becquet arrière Boucliers AV et AR couleur caisse Ceinture de vitrage chromée Essuie-glace arrière Feux de freinage d'urgence Feux de jour Filtre à particules Jantes Alu 16" Phares halogènes Radar de stationnement AV et AR Répétiteurs de clignotant dans rétro ext Rétroviseurs dégivrants Rétroviseurs électriques Rétroviseurs ext. indexés à la marche AR Rétroviseurs rabattables électriquement Vitres arrière et lunette AR surteintées Intérieur Accoudoir arrière Accoudoir central AR avec trappe à skis Bacs de portes arrière Bacs de portes avant Banquette AR rabattable Boite à gant fermée Clim automatique bi-zones Commande Climatisation AR Compte tours Direction assistée asservie à la vitesse Filtre à Pollen Kit Fumeur Lampe de coffre Lampes de lecture à l'avant Miroir de courtoisie conducteur Miroir de courtoisie passager Miroir surveillance enfant places AR Ordinateur de bord Ouverture des vitres séquentielle Pare-brise thermique Poches d'aumonières Porte-gobelets arrière Porte-gobelets avant Prise 12V Rétroviseur intérieur électrochrome Siège conduct réglable hauteur-lombaire Sièges arrière coulissants Sièges AV réglables en hauteur Sièges rang 2 inclinables Sièges rang 2 rabattables à plat Stores de vitres latérales Tablette arrière Tablette cache bagages Température extérieure Verrouillage auto. des portes en roulant Verrouillage centralisé à distance Vitres arrière électriques Vitres avant électriques Vitres teintées Volant cuir + commandes audio au volant Volant réglable en profondeur et hauteur 2éme rangée de sièges coulissants 3 sièges individuels en rang 2 Pack Configuration 5 places Sellerie Sellerie cuir & tissu Sécurité ABS Aide au freinage d'urgence Airbag conducteur Airbag passager déconnectable Airbags latéraux avant Airbags rideaux AV et AR Antidémarrage électronique Antipatinage Ceintures avant ajustables en hauteur Contrôle élect. de la pression des pneus EBD ESP Kit anti-crevaison Phares antibrouillard Préparation Isofix Troisième ceinture de sécurité Reprise et financement Parc de véhicules neufs et occasions Pourquoi acheter chez nous ? Nous vous assurons à l’achat - un véhicule avec garantie - un véhicule révisé et préparé par nos soins - un contrôle technique selon l’âge du véhicule - les formalités administratives de carte grise à votre place Pour voir l'ensemble de nos véhicules, tapez GEITNER dans la barre de recherche GEITNER AUTOMOBILES 2A RUE ARTHUR ASHE 68350 BRUNSTATT Contact Guillaume Geitner ou Franck Weibel Nos prix sont exprimés TTC, hors frais d'immatriculation, hors éventuel malus écologique, équipement non contractuel Plus de photos sur demande, Essai disponible sur rendez-vous. Avec son habitacle lumineux et son esprit moderne, le Citroën Grand C4 Picasso assume pleinement son identité de monospace. Plus exotique, le Chevrolet Orlando préfère mélanger les genres en y ajoutant un petit parfum d'aventure. Mais les deux conservent le même objectif chouchouter la petite famille. En rachetant Daewoo, Chevrolet a considérablement changé l'image de ses modèles discount. Lorsque l'ancienne firme coréenne n'avait pour elle que ses produits bon marché, la marque arborant le nœud papillon séduit davantage. Avec une montée en gamme manifeste tout en conservant des tarifs attractifs face à la concurrence, elle propose des produits à la fois attirants et atypiques qui trouvent aisément preneur. Bien décidée à confirmer cette réussite, la marque Américaine n'est pas restée insensible au succès rencontré par les monospaces compacts sept places et autres véhicules à tendance familiale. Avec l'Orlando sorti en toute fin d'année dernière, elle nous propose sa propre vision des choses. Tendance oblige, ce dernier se revendique comme un véritable crossover, mélangeant les genres en piochant le meilleur de chaque catégorie. Avec ses sept places, sa proue d'aventurier et son profil de break, il entend jouer autant la carte de la séduction que du confort. Mais rien de tel qu'une confrontation avec le Citroën Grand C4 Picasso, référence des monospaces compacts sept places, pour évaluer ses chances de bien figurer sur le segment. Tous nos essais comparatifs ! ESTHÉTIQUE Egalité Parce que l'on achète aussi une Chevrolet pour se démarquer, l'Orlando doit d'abord séduire les foules. Musclé et carré comme un quarterback 1,88 m de large, il roule des mécaniques et arbore une proue franchement massive rappelant celle d'un SUV. Pourtant, malgré ses protections inférieures de type aluminium, il n'a rien d'un baroudeur pur et dur. Sa proue cubique et son profil rappellent davantage ceux d'un break à la personnalité un peu plus affirmée. Pour autant, avec ses 4,65 m de long et ses 1,63 m de haut, l'Orlando ne dépareille pas des autres monospaces compacts sept places. Un peu moins long et large 4,59 m et 1,83 m, mais plus haut de 3 cm 1,66 m, le Grand C4 Picasso oppose un profil monocorps et une allure de monospace futuriste. Malgré un restylage survenu fin 2010, l'apparition d'un nouveau logo, de feux avant et arrière subtilement revus ou encore d'un bouclier avant légèrement redessiné et doté d'un éclairage diurne ne démodent pas franchement l'ancien. Mais au final, trancher entre l'élégance de la Citroën et la forte personnalité de la Chevrolet reste surtout une affaire de sensibilité personnelle. Egalité donc, même si notre choix tendrait plutôt vers l'originalité américano-coréenne. STYLE INTÉRIEUR CITROËN GRAND C4 PICASSO En s'efforçant de picorer le meilleur de chaque catégorie, l'habitacle de l'Orlando est censé se rapprocher de celui d'un monospace. Le levier de vitesses rehaussé en fait partie. Mais pour le reste, il rappelle davantage l'atmosphère d'un SUV avec un dessin de planche de bord plutôt massif et son bloc d'instrumentation à aiguilles classique situé en face du conducteur. Face à lui, le Grand C4 Picasso reste fidèle à son esprit avant-gardiste avec une instrumentation digitale centrale et son fameux volant à moyeu fixe. Difficile de résister à cette ambiance lumineuse absolument unique grâce à l'immense pare brise panoramique. Et tant pis si, en dépit d'assemblages sérieux, certains matériaux laissent encore à désirer. Sa qualité de fabrication demeure encore largement meilleure que le Chevrolet Orlando, dont les plastiques durs particulièrement sensibles aux rayures viennent trahir un souci d'économie certain. En revanche notons que dans les deux cas, l'ergonomie demeure perfectible avec une position de conduite difficile à trouver à bord de la Chevrolet et des commandes de volant demandant de l'accoutumance chez le Picasso. Ce qui ne l'empêche toutefois pas de remporter aisément la partie… VIE A BORD CITROËN GRAND C4 PICASSO Nos deux duettistes se mettent en quatre pour vous recevoir, multipliant les aspects pratiques particulièrement apprécies chez les véhicules familiaux. Ainsi, le Chevrolet Orlando propose un vaste compartiment derrière la radio quand son rival vous offre deux coffres de rangements autour du bloc d'instrumentation central. A l'arrière, la modularité de l'américain est en revanche assez basique avec une banquette classique rappelant celle d'un break. Attention, l'assise plutôt ferme en étonnera plus d'un… De son côté, le Grand C4 Picasso va nettement plus loin avec ses trois sièges séparés, coulissants individuellement. Bien mieux adapté à un usage familial, il intègre également des tablettes aviation qui font le bonheur des enfants. Enfin, à l'heure de jouer les transporteurs de troupes, nos deux belligérants proposent deux places supplémentaires à l'arrière. Mais contrairement au tricolore, celles de l'Orlando sont les seules capables d'accueillir deux adultes grâce à un espace aux jambes et une accessibilité supérieurs. Reste le coffre, un domaine où le C4 Picasso prend de nouveau l'ascendant sur son nouveau rival 576 litres contre 454 en raison notamment d'une hauteur de chargement inférieure. Sans démériter, l'Orlando doit donc s'incliner devant la solide prestation française. MOTEURS CITROËN GRAND C4 PICASSO Dans leurs versions Diesel haut de gamme, l'Orlando et le Grand C4 Picasso proposent des performances largement suffisantes pour une utilisation routière intensive en charge. Parfait pour envisager des départs en vacances. Depuis son restylage fin 2010, le Picasso a vu son HDi passé de 138 à 150 ch. Pourtant, Chevrolet conserve malgré tout un avantage théorique puisque son VCDi d'origine VM revendique 163 ch. Théoriquement… Car dans les faits, en dépit d'un avantage symbolique en accélération 0 à 100 km/h en 10 sec contre 10,2 s. pour le français et d'une excellente disponibilité à bas régimes, ce bloc souffre d'une certaine inertie et d'un manque de réactivité en reprises. Plus "rond" et complet, le bloc tricolore se révèle donc un peu plus agréable sur le plan de l'agrément. Tous deux en revanche s'avèrent raisonnablement discrets au quotidien, malgré des commandes de boîte assez moyennes dans les deux cas. A la pompe, l'Orlando annonce des rapports de transmission rallongés pour surveiller ses consommations, mais il est pourtant battu d'une courte tête par le C4 Picasso, décidément un redoutable adversaire 5,9 l/100 km contre 6,0 l/100 km. COMPORTEMENT CHEVROLET ORLANDO Comme toute familiale qui se respecte, nos deux rivales s'apprécient surtout à un rythme paisible. Sûres et équipées toutes deux d'un ESP en série, elles réservent un comportement prévenant et signalent la limite à ne pas dépasser en élargissant progressivement la trajectoire. Toutefois, le Grand C4 Picasso et l'Orlando s'opposent par leurs caractères différents. Reposant sur des suspensions souples, le français privilégie clairement le confort. Très agréable à allure paisible avec une excellente filtration des aspérités, il perd très vite de sa superbe dès que le rythme s'accélère, se dandinant alors sur ses suspensions trop souples. La conduite devient du coup beaucoup moins précise. En comparaison, la Chevrolet profite d'une agilité supérieure et d'un train avant plus précis pour remporter la palme de l'efficacité, malgré là aussi une garde au sol un peu plus haute qui engendre d'amples mouvements de caisse. Revers de la médaille pour l'Orlando, ce dynamisme se paie au niveau du confort, nettement moins conciliant envers les vertèbres que sur le C4 Picasso. TARIFS CHEVROLET ORLANDO Dans son troisième niveau de finition LTZ, le Chevrolet Orlando VCDi 163 ch s'affiche à 24 800 €. Seulement… Dans le même temps, notre version Exclusive du Citroën Grand C4 Picasso HDi 150 ch revient à 32 150 €. Une différence énorme qui ne s'explique pourtant pas par une différence d'équipements, sensiblement équivalents sur les deux modèles. Ces deux grands voyageurs intègrent ainsi phares et essuie-glaces automatiques, régulateur de vitesse, phares antibrouillards, radars de recul, jantes alliage et climatisation automatique. Et si le Grand C4 Picasso se distingue bien en proposant une aide au stationnement à l'avant et des phares xénon directionnels, l'Orlando riposte avec la version LTZ+ rajoutant une sellerie cuir, des sièges avant électriques et le système GPS. La note passe alors à €. Malgré un malus plus important en sa défaveur 159 g/km de CO2 et 750 € contre 154 g/km et 200 € pour la Citroën, le Chevrolet s'adjuge aisément la victoire sur le plan tarifaire. Notre diaporama photo Chevrolet Orlando / Citroën Grand C4 Picasso [T6126] Forum Autres Modèles C4 Picasso 10/2006 - 05/2013 Présentation des membres [Présentation] C4 Grand Picasso Hdi 138 Exclusive BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise REMISES PARTENAIRES Promotion du mois Informations de la discussion Utilisateurs sur cette discussion Il y a actuellement 1 utilisateurs naviguant sur cette discussion. 0 utilisateurs et 1 invités sanol Guest C4 Grand Picasso Hdi 138 Exclusive 21/02/2014, 21h20 1 Bonjour à tous, j'ai lu avec beaucoup d'attention pas mal de vos posts avant de me lancer dans l'achat de mon véhicule ! J'ai trouvé tellement d'information importantes !!! je sais maintenant à quoi m'attendre même si dans un forum les messages sont plus souvent une exposition de problème. Normal nous sommes pour éviter de dépenser des fortunes chez les concessionnaires ou garagistes et l'expérience de chacun peu permettre de tout résoudre ! Donc je vous rejoins !!! J'ai donc acheter un C4 Grand Picasso 7 places finition exclusive France avec la motorisation HDI 138 et la fameuse boite BMP6 qui je sens va pas tarder à me poser des problèmes mais je suis très bricoleur. Icare et zeilig sable je crois Option GPS, Toit Panoramique et GPS malheureusement que le RT3. Voilà je pense avoir fait le tour mais s'il manque des info n'hésitez pas !!! Au plaisir de vous croiser ou pas trop sur les différentes discussion ! Chevron d'or Voitures 02/1964 Renault 4 CV - 09/1964 Simca 1000 - 10/1967 Fiat 124 - 01/1978 1308 GT - 05/1989 405 - 11/1998 Xsara - 05/2004 Xsara Picasso - 05/2007 C4 Picasso - 05/2016 DS 4 - 05/2019 C5 AirCross 21/02/2014, 23h37 2 avec les fanas de C4 Picasso 1re génération, pouvons-nous espérer très bientôt quelques photos de ton véhicule ? Comme nous sommes très curieux, il manque des informations sur ton acquisition en particulier sa date de sortie, son kilomètrage etc... Pour ton RTx avec cette date on pourra te dire si c'est bien un RT3, ce dont je doute.... En attente livraison prévue au plus tard le 5 juin 2019, d'une C5 Air Cross Diesel BlueHDI 130 S&S EAT 8 Shine 6 CV, Peinture blanc banquise, Pack color White anodisé, Pack Grip Control, ConnextedCam Citroën, Pack Park Assit, Ambiance Hype Brown, Roue de secours galette. sanol Guest 22/02/2014, 12h56 3 Ah oui effectivement deux trois infos qui manquent ;- Alors date de première immat 16/03/2007 114000 km Pour les photos on va attendre qu'il fasse beau !!!!! Dernière modification par sanol ; 22/02/2014 à 12h56. Motif Et merci pour votre accueil Chevron d'or Voitures 02/1964 Renault 4 CV - 09/1964 Simca 1000 - 10/1967 Fiat 124 - 01/1978 1308 GT - 05/1989 405 - 11/1998 Xsara - 05/2004 Xsara Picasso - 05/2007 C4 Picasso - 05/2016 DS 4 - 05/2019 C5 AirCross 22/02/2014, 22h04 4 Pris sur un forum Peugeot Les RT4 sont apparus dans la période allant du 01/11/2006 au 31/05/2007 et les RT5 du 01/07/2008 à nos jours... En attente livraison prévue au plus tard le 5 juin 2019, d'une C5 Air Cross Diesel BlueHDI 130 S&S EAT 8 Shine 6 CV, Peinture blanc banquise, Pack color White anodisé, Pack Grip Control, ConnextedCam Citroën, Pack Park Assit, Ambiance Hype Brown, Roue de secours galette. sanol Guest 22/02/2014, 22h17 5 oui mais là aux vues du firmware et de l'affichage rt3 Chevron d'or Voitures 02/1964 Renault 4 CV - 09/1964 Simca 1000 - 10/1967 Fiat 124 - 01/1978 1308 GT - 05/1989 405 - 11/1998 Xsara - 05/2004 Xsara Picasso - 05/2007 C4 Picasso - 05/2016 DS 4 - 05/2019 C5 AirCross 22/02/2014, 23h29 6 Si c'est sur le boitier, fais nous une photo pour confirmer.... et on expliquera une nouvelle fois En attente livraison prévue au plus tard le 5 juin 2019, d'une C5 Air Cross Diesel BlueHDI 130 S&S EAT 8 Shine 6 CV, Peinture blanc banquise, Pack color White anodisé, Pack Grip Control, ConnextedCam Citroën, Pack Park Assit, Ambiance Hype Brown, Roue de secours galette. sanol Guest 23/02/2014, 14h33 7 je tente des images du rtx mais sans être sure que cela fonctionne !!! pour les photos de l'extérieur il faut que je masque la plaque sur les photos Chevron d'or Voitures 02/1964 Renault 4 CV - 09/1964 Simca 1000 - 10/1967 Fiat 124 - 01/1978 1308 GT - 05/1989 405 - 11/1998 Xsara - 05/2004 Xsara Picasso - 05/2007 C4 Picasso - 05/2016 DS 4 - 05/2019 C5 AirCross 23/02/2014, 16h06 8 Autre information à faire et que tu aurais pu lire dans la section télématique. Exécute cette manoeuvre VERSION NAVIDRIVE Pour connaître la version appui sur la touche Menu » en continu pendant 2’’ environ puis aller sur Diagnostique du Radio Téléphone » et par appuis successifs on a tous renseignements que tu pourras communiquer et puis la photo 4 de mon album pour voir l'image de mon RT4 de novembre 2007 lien dans ma signature En attente livraison prévue au plus tard le 5 juin 2019, d'une C5 Air Cross Diesel BlueHDI 130 S&S EAT 8 Shine 6 CV, Peinture blanc banquise, Pack color White anodisé, Pack Grip Control, ConnextedCam Citroën, Pack Park Assit, Ambiance Hype Brown, Roue de secours galette. sanol Guest 23/02/2014, 17h36 9 Non mais je n'ai pas de doute je sais que c'est un rt3. Firmware Chevron d'or Voitures 02/1964 Renault 4 CV - 09/1964 Simca 1000 - 10/1967 Fiat 124 - 01/1978 1308 GT - 05/1989 405 - 11/1998 Xsara - 05/2004 Xsara Picasso - 05/2007 C4 Picasso - 05/2016 DS 4 - 05/2019 C5 AirCross 23/02/2014, 22h05 10 Je complète RT3 lecteur CD MP3, carto sur CD par pays, affichage 2D, Radio, Téléphone. Existe en monochrome ou couleur RT4 lecteur CD MP3, carto sur disque dur Europe entière, affichage 2D et 3D, Radio, Téléphone, 10 Go sur le disque dur pour stocker ses MP3. RT5 idem mais existe en affichage haute définition, et carto en "vrai 3D" batiments en relief. Il fait bluetooth aussi. En attente livraison prévue au plus tard le 5 juin 2019, d'une C5 Air Cross Diesel BlueHDI 130 S&S EAT 8 Shine 6 CV, Peinture blanc banquise, Pack color White anodisé, Pack Grip Control, ConnextedCam Citroën, Pack Park Assit, Ambiance Hype Brown, Roue de secours galette. sanol Guest 24/02/2014, 08h25 11 et oui c'est pour ça que je vais chercher un rt5 et un écran !!! Règles de messages Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions Vous ne pouvez pas envoyer des réponses Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes Vous ne pouvez pas modifier vos messages Les balises BB sont activées oui Les smileys sont activés oui La balise [IMG] est activée oui La balise [VIDEO] est activée oui Le code HTML peut être employé non Règles du forum À propos du forum Le forum est totalement indépendant de la société AUTOMOBILE CITROËN du Groupe PSA, dépositaire de la marque CITROËN... Droit et liberté Toute reproduction de messages sur le forum Planète-Citroën est interdite sans le consentement de l'administrateur. Le forum Planète Citroën est protégé par le Code de la propriété littéraire et artistique. ©2000-2019 Planète CITROËN. 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NAVI/MASSAGE/ 2015137 991 KMDieselAutomatique16 194 €Citroen C4 Citroën Grand Picasso HDi Exclusive Aut 7 Sitze 2012143 488 KMDieselAutomatique12 990 €Citroen C4 Picasso Citroën - HDi Exclusive. 150 PK AUTOMAAT NAVI/MASSAGE/ etc 2015137 991 KMDieselAutomatique16 194 €Citroen C4 Picasso Grand C4 Grand Picasso hdi Exclusive 160cv auto 2011175 000 KMDieselAutomatique6 500 €Citroen C4 Picasso Picasso HDi 150 FAP Exclusive 2011138 900 KMDieselManuelle9 300 €Citroen C4 Picasso Grand C4 Grand Picasso hdi Exclusive 160cv auto 2013146 000 KMDieselAutomatique7 700 €Citroen C4 Picasso hdi exclusive BVA 200892 006 KMDieselAutomatique7 490 €Citroen C4 Picasso HDI 160 EXCLUSIVE 201189 366 KMDieselAutomatique15 700 €Citroen C4 Picasso hdi exclusive BVA 200892 006 KMDieselAutomatique7 490 €Citroen C4 Picasso hdi exclusive BVA 200892 006 KMDieselAutomatique7 490 €Citroen C4 Picasso hdi exclusive BVA 200892 006 KMDieselAutomatique7 490 €Citroen C4 Picasso hdi exclusive BVA 200892 006 KMDieselAutomatique7 490 €Citroen C4 Picasso hdi exclusive BVA 200892 006 KMDieselAutomatique7 490 €Citroen C4 Picasso HDI 138 - EXCLUSIVE 2008110 756 KMDieselAutomatique8 990 €Citroen C4 Picasso hdi 16v Exclusive 2008103 000 KMDieselAutres6 100 €Citroen C4 Picasso Grand HDi Exclusive FAP 2011141 000 KMDieselAutomatique8 500 €Citroen C4 Citroën Grand Picasso HDI Exclusive 2016153 237 KMDieselAutomatique16 900 €Citroen C4 Picasso Citroën HDi FAP Exclusive 2009192 277 KMDieselManuelle4 000 €Citroen C4 Picasso HDi FAP Aut. 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Les centres multimarques ou négociants automobiles sont spécialisés dans l'achat et revente de véhicules d'occasion, c'est leur métier principal. Ils regroupent les spécialistes du véhicule d'occasion, les marchands... Centre multimarques Année de création 2014 Vendeur La Centrale depuis 2014 Notre point de vente à PIERRELAYE 95 IntérieurOrdinateur de bordRégulateur de vitesse7 placesAccoudoir central avantBanquette 1/3 - 2/3Climatisation automatique multi zoneDirection assistéeFermeture électriquePack électriquePrise 12VPrises audio auxiliairesVitres électriquesVitres surteintéesVolant multifonctionsVolant réglable en hauteur et profondeurSécuritéESPABSAirbags front. + antibrouillardFeux et essuie-glaces automatiquesFixations ISOFIXExterieur et chassisAide parking av/arFrein de parking automatiqueJantes aluRétroviseurs électriques et dégivrantsAutreCarnet d'entretienEntretien Vidange OKIndicateur T° ExtérieurInterieure Semi-CuirPeinture métalliséePhares Avant de Jour à LEDProjecteurs Avant XénonRideaux Pare Soleil AR Carnet d'entretienFévrier 2022 à Février 2023Nous n’avons pas pu identifier le plan d’entretien constructeur pour ce véhicule175500 Km Kilométrage actuelInformations techniques 1Longueur mVolume du coffre 208 L1. Sources données carte grise et constructeurConsulter la fiche technique Lire aussi sur Citroen Grand C4 Picasso En partenariat avec

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